Hoe werkt een glijlager?

Net als bij alle andere soorten lagers is het minimaliseren van wrijving de functie van een glijlager. Deze lagers zijn geschikt om draaiende, oscillerende of lineaire bewegingen op te nemen. Dat doet een glijlager echter wel heel anders dan bijvoorbeeld kogellagers of rollagers. In een glijlager zijn namelijk helemaal geen rollende of draaiende elementen te vinden. In plaats daarvan glijdt de as direct door de boring van het lager. Hierdoor treedt bij glijlagers in de regel meer wrijving op, wat een hoger energieverbruik en een snellere slijtage tot gevolg kan hebben, maar een goede smering kan dat al flink verminderen.

Een van de grote voordelen van glijlagers is dat ze aanzienlijk minder montageruimte nodig hebben dan wentellagers. Omdat er geen plek nodig is voor kogels, cilinders, tonnen of naalden, neemt het lager normaal gesproken slechts enkele millimeters aan extra ruimte in beslag. Hoewel deze lagers zo compact zijn, kunnen ze voor hun formaat vrij zwaar belast worden. Daar staat wel tegenover dat glijlagers overwegend niet geschikt zijn voor hoge snelheden, al is dat tegenwoordig enigszins te ondervangen door de juiste materiaalkeuze en de ontwikkelingen die op het gebied van warmteafvoer hebben plaatsgevonden.

Verder zijn glijlagers relatief voordelig. De constructie is immers eenvoudiger dan bij een kogellager of rollager en er is over het algemeen minder materiaal nodig om ze te maken. De keuze is bovendien ruim. Permaglide glijlagers worden al decennia in veel Europese industrieën gebruikt, maar je vindt in ons assortiment ook glijlagers van andere vooraanstaande lagermerken, zoals SKF glijlagers en INA glijlagers.

Glijlagers van verschillende materialen

Glijlagers moeten gemaakt zijn van materialen die weinig wrijving veroorzaken en zeer bestendig zijn tegen slijtage, corrosie en hoge temperaturen. Alleen zo kan gegarandeerd worden dat het lager lang meegaat en de juiste krachten doorgeeft. Van oorsprong wordt er regelmatig babbittmetaal gebruikt om glijlagers te maken, ook wel bekend als witmetaal. Dit relatief zachte metaal staat bekend om zijn resistentie tegen vreten en wordt vaak in combinatie met een tweede hardere stof gebruikt. Omdat het metaal zo zacht is, kan het smeer er makkelijk langs lopen en zo voorkomen dat er overmatige wrijving optreedt.

Bronzen glijlagers worden ook al jarenlang veel gebruikt. Veel glijlagers van brons zijn gemaakt van sinterbrons, een legering die ook wel bekend staat als lagerbrons. Dit is een poreuze vorm van brons en voor een glijlager is dat ideaal. De poriën in het materiaal houden smeer en olie namelijk vast, waardoor een langdurige wrijvingsarme bewegingen gegarandeerd zijn. Omdat de poriën in een glijlager van sinterbrons het smeer opslaan, hoeft het smeer normaal gesproken zelden tot nooit vervangen te worden. Zo is een bronzen glijlager een bijzonder duurzame optie.

Door de jaren heen zijn er ook steeds meer manieren ontwikkeld om kunststof glijlagers te produceren. Daarbij kun je denken aan PTFE of nylon glijlagers. Kunststof exemplaren zijn zeer licht van gewicht en aan te raden bij toepassingen waarbij sprake is van hoge temperaturen. Omdat de ontwikkelingen op het gebied van kunststof elkaar in rap tempo opvolgen, zijn deze kunststof lagers steeds vaker te zien in onder meer medische apparatuur, landbouwmachines, kopieerapparaten, verpakkingsmachines, de automotive-branche en de voedingsmiddelenindustrie.

Welke soorten glijlagers zijn er?

Bij Twenty4Bearings vind je verschillende soorten glijlagers. De meest gangbare daarvan zijn reguliere lagerbussen. Een lagerbus schuif je over de as van het onderdeel waarvan de beweging zo wrijvingsarm mogelijk moet lopen. In de regel bestaat een lagerbus uit één onderdeel, al kan het wel zo zijn dat de bus van twee verschillende materialen gemaakt is. Een gewone lagerbus heeft zeer weinig montageruimte nodig, omdat de buitendiameter normaal gesproken slechts enkele millimeters groter is dan de diameter van de boring waar de as doorheen glijdt.

In zijn normale vorm is een lagerbus een rechte huls. Er zijn echter ook flensbussen of kraagbussen. Deze lagers lijken sterk op normale lagerbussen, maar dan met een flens of kraag die haaks op het lager staat aan één van de uiteindes. Zo’n onderdeel dient om extra ondersteuning te bieden. Het lager kan daardoor zwaarder belast worden. Bovendien zorgt een flens of kraag ervoor dat het lager beter op de as blijft zitten en niet van zijn plek kan glijden. Dit doen flensbussen door trillingen, schokken en geluiden te isoleren. Zo dragen ze bij aan een stille, wrijvingsarme werking.

Ook voor accessoires die je bij het gebruik van glijlagers nodig kunt hebben ben je bij Twenty4Bearings aan het juiste adres. Zo kun je bij ons terecht voor PAW drukringen die axiale krachten uit één richting kunnen verwerken en PAS stroken, die gedurende de hele levensduur van het glijlager precisie bij axiale bewegingen mogelijk maken.

Glijlagers online kopen

Bij Twenty4Bearings zijn we gespecialiseerd in lagers in alle soorten en maten. Naast een ruim aanbod aan kogellagers en rollagers vind je bij ons daarom ook een uitgebreid assortiment aan gewrichtslagers, zoals glijlagers. Deze lagers onderscheiden zich doordat ze helemaal geen rollende elementen hebben. Om een goede, wrijvingsarme werking te garanderen, kies je voor glijlagers die gemaakt zijn van kwaliteitsmaterialen en daarom zo lang mogelijk meegaan. Dat zijn precies de lagers die je in onze webshop vindt.

De meest gebruikte glijlagers houden we bij Twenty4Bearings standaard op voorraad, zodat we ze snel kunnen leveren en de productie niet lang hoeft stil te staan. Lagers die bij ons voorradig zijn versturen we dezelfde dag nog als we je bestelling op werkdagen voor 19:00 uur binnen hebben.