Wat is een hoekcontactlager?

Als er tegelijk radiale en axiale belastingen optreden, kun je daar niet zomaar iedere soort lager voor gebruiken. Groefkogellagers, de meest gebruikte lagers, kunnen wel enige axiale krachten opnemen, maar zijn niet ontworpen als lagers voor een hoge axiale belasting. Bij een gecombineerde belasting kun je beter kiezen voor een hoekcontactlager. Hoekcontactlagers zijn opgebouwd uit een binnenring en een buitenring met daartussenin een kooi van plaatstaal, messing of polyamide die een rij kogels op zijn plek houdt. Axiale lagers voor gecombineerde belastingen, de zogeheten hoekcontact taatslagers, hebben doorgaans twee rijen kogels, gewone hoekcontactlagers een enkele rij kogels.

De loopbanen dan de binnenring en de buitenring van een hoekcontactlager zijn verschoven ten opzichte van elkaar. Hierdoor ontstaat een contacthoek. Die contacthoek bevindt zich tussen twee lijnen. De eerste daarvan verbindt de contactpunten van de kogel en de loopbanen in de radiale vlakte, de tweede staat loodrecht op de hartlijn van het lager. De axiale draagcapaciteit van een hoekcontactlager wordt voor een groot deel bepaald door de contacthoek. Lagers met een grotere contacthoek kunnen meer axiale krachten opnemen. Bij de meeste hoekcontactlagers is de contacthoek tussen de 15° en de 25°.

Hoe wordt een hoekcontactlager toegepast?

Vaak worden hoekcontactlagers in paren gebruikt. Dit komt doordat hoekcontactlagers axiale krachten in één richting kunnen verwerken. Als er axiale belasting in beide richtingen optreedt, is dat eenvoudig op te vangen door twee hoekcontactlagers in tegenovergestelde richtingen te monteren. De meest voorkomende manier is met de achterkanten tegen elkaar, de zogeheten back-to-backmontage. Het voordeel van deze montagemethode is dat de lagers zo een grotere of wisselende radiale belasting aankunnen, omdat er meer afstand is tussen het belastingpunt en het midden van het lager. Zo kan de lagering belasting uit alle richtingen verwerken.

Een andere optie is om twee hoekcontactlagers met de voorzijden naar elkaar toe te monteren. Dit staat bekend als een face-to-facemontage. Bij deze montagemethode is de afstand tussen het belastingpunt en het midden juist kleiner dan normaal. Face-to-face gemonteerde hoekcontactlagers kunnen dus minder zwaar belast worden, maar daar staat tegenover dat ze beter om kunnen gaan met scheefstand en uitlijnfouten. Soms worden twee hoekcontactlagers in tandem toegepast. Dit gebeurt vooral om een hogere belasting te kunnen verwerken. Omdat de lagers dan dezelfde kant op staan, kunnen ze in tandemopstelling echter axiale krachten in slechts één richting opnemen.

Omdat hoekcontactlagers ontworpen zijn om hoge tot zeer hoge belastingen op te nemen, zijn deze lagers vooral veel te vinden in zware machines. Denk hierbij aan landbouwmachines, pompen, elektromotoren, windmolens, transportbanden en andere zware industriële toepassingen. Naarmate het axiale draagvermogen van een hoekcontactlager omhoog gaat, daalt over het algemeen de maximale rotatiesnelheid die het lager aankan.

Open of afgedichte hoekcontactlagers?

Naast een binnenring, een buitenring en een kooi met kogels bestaan sommige hoekcontactlagers ook uit een of twee afdichtingsringen. We raden een hoekcontactlager met afdichting aan als je het lager gaat toepassen in een omgeving die niet vuil- en stofvrij te houden is. In zo’n omgeving voorkomt een afdichting dat er vuil tussen de kogels terechtkomt. Vuil tussen de kogels kan er namelijk voor zorgen dat het lager sneller slijt. Tegelijkertijd zorgt een afdichting ervoor dat het smeer in een lager blijft. Ook dat zorgt ervoor dat het lager langer meegaat en langer wrijvingsarme rotaties kan realiseren.

Houd er wel rekening mee dat een afdichting de maximale rotatiesnelheid die een hoekcontactlager aankan verlaagt. Daarbij speelt het materiaal waar de afdichtingsringen van gemaakt zijn ook een rol. Over het algemeen worden deze ringen van staal of rubber gemaakt. Rubberen afdichtingen sluiten in de regel beter, maar kunnen ook lagere toerentallen aan.

Hoe groot moet een hoekcontactlager zijn?

In ons online assortiment vind je hoekcontactlagers in uiteenlopende afmetingen. Bij de keuze van het juiste lager speelt de binnendiameter misschien nog wel de belangrijkste rol. Een lager moet namelijk strak om de as passen om onderdelen wrijvingsarm te laten roteren. Daarom kies je altijd voor een lager waarvan de binnendiameter gelijk is aan de diameter van de as. Je kunt de binnendiameter zelfs berekenen aan de hand van het viercijferige serienummer. Dit serienummer eindigt namelijk met twee cijfers die de binnendiameter in millimeters gedeeld door vijf zijn. Een 7209 lager heeft bijvoorbeeld een binnendiameter van 45 millimeter.

Is de montageruimte beperkt, maar moeten er wel axiale krachten uit twee richtingen opgenomen worden? Dan kun je kiezen voor een tweerijig hoekcontact taatslager, maar een vierpuntslager heeft in axiale richting beduidend minder ruimte nodig. Dit type lagers heeft een tweedelige buitenring, waardoor er meer kogels in het lager passen. De buitenring met de kogelkrans en de beide binnenringhelften kunnen bovendien afzonderlijk gemonteerd worden. Dat maakt de montage relatief eenvoudig.

Hoekcontactlagers online kopen

Door de veelzijdigheid van dit type lagers is er altijd veel vraag naar hoekcontactlagers. Dat weten we bij Twenty4Bearings als geen ander en daarom hebben wij de meest gebruikte hoekcontact kogellagers, hoekcontact taatslagers en vierpuntslagers van topmerken als SKF, NSK, NTN, INA, FAG en NKE standaard op voorraad. Dan hoeft je productie bij een defect niet lang stil te staan. We kunnen alle bestellingen die we op werkdagen voor 19:00 uur binnen krijgen namelijk dezelfde dag nog versturen. Uiteraard geldt dat ook voor alle andere soorten lagers in ons assortiment.