Cilindertaatslagers

Cilindertaatslagers zijn taatslagers waarvan de rollende elementen cilindrisch van vorm zijn. Hiermee kunnen ze zware axiale belastingen op hoge snelheden verwerken. Een cilindertaatslager kan vrij goed met stootbelastingen omgaan.

Wat is een cilindertaatslager?

Over het algemeen worden cilindertaatslagers gebruikt voor toepassingen waarbij kogeltaatslagers niet de benodigde axiale draagcapaciteit hebben. Deze axiale lagers hebben een groter draagvermogen omdat er sprake is van een lijncontact in plaats van het puntcontact bij een variant met kogels. Hierdoor worden de axiale krachten die optreden optimaal over de rollende elementen verdeeld. Een ander voordeel hiervan is dat cilindertaatslagers hierdoor minder gevoelig zijn voor foutieve uitlijningen dan veel andere axiale lagers. Monteer je deze lagers aan het uiteinde van een as, dan kunnen er axiaal in één richting zware tot zeer zware axiale krachten worden opgenomen.

Net als veel andere taatslagers hebben cilindertaatslagers een afneembaar ontwerp. Dit maakt onderhoud aan de lagers zeer eenvoudig. Van zichzelf zijn deze lagers al vrij onderhoudsarm, omdat smeermiddel door het contactoppervlak van de rollende elementen uitstekend over de onderdelen verdeeld wordt. Verder maakt het afneembare ontwerp het mogelijk om losse onderdelen van een cilindertaatslager te vervangen bij een defect. Als een van de cilinderrollen beschadigd is, kun je bijvoorbeeld een nieuwe rollenkrans tussen de asring en de huisring plaatsen, waardoor je niet meteen een heel nieuw cilindertaatslager nodig hebt.

Cilindertaatslagers kunnen overigens geen radiale belastingen verwerken. Als deze wel optreden in de productie, raden we aan om het lager te combineren met een radiaal rollager of een axiaal-radiaal combinatielager te monteren. Cilindertaatslagers worden onder meer gebruikt in de mijnbouw, de werktuigbouw, kantoorapparatuur, pompen, compressoren, windturbines en de automotive-branche.

Welke soorten cilindertaatslagers zijn er?

Er zijn verschillende soorten cilindertaatslagers. Welke daarvan de juiste keuze voor de beoogde toepassing is, is onder meer afhankelijk van de belasting die optreedt en de beschikbare inbouwruimte. De meest gebruikte soorten cilindertaatslagers zijn de volgende soorten:

811 en 812 lagers: Deze eenrijige cilindertaatslagers zijn de meest gebruikte van deze soort lagers. 812 lagers hebben een grotere buitendiameter dan 811 lagers met dezelfde binnendiameter. Hierdoor nemen ze meer ruimte in beslag, maar kunnen ze ook hogere axiale krachten opnemen.
893 en 894 lagers: Deze cilindertaatslagers hebben twee rijen cilinders in hun rollenkrans, waardoor ze zwaarder axiaal belast kunnen worden dan eenrijige exemplaren. 894 lagers hebben een grotere buitendiameter dan 893 lagers met dezelfde binnendiameter.
ARZ lagers: Deze cilindertaatslagers hebben twee drukplaten die bij elkaar worden gehouden door een roestvrijstalen ring. Hiermee worden de rollichamen extra goed beschermd tegen vuil van buitenaf en blijft het smeer goed in het lager.

Aan de achtervoegsels zijn de aanvullende eigenschappen van deze lagers te achterhalen. Zo zitten de rollende elementen bij een cilindertaatslager met TN achter het serienummer in een polyamide kooi, het achtervoegsel TV duidt op een vensterkooi van massief polyamide, terwijl een messing kooi het achtervoegsel M krijgt. Een groot deel van ons assortiment aan cilindertaatslagers bestaat uit INA lagers , maar je vindt deze lagers ook van andere gewaardeerde merken in onze webshop. Zo zijn de meeste ARZ lagers afkomstig uit de fabrieken van Nadella en bieden we ook cilindertaatslagers van NTN , NKE en de Zweedse marktleider SKF .